A piaci igények teljeskörű lefedése érdekében az E-szettek 3 típusát gyártjuk és forgalmazzuk. Mindhárom a legújabb innovatív fejlesztések eredményeként beszélő kivitel !!!

A vontatmányok/kerékpárszállítók világítóberendezései közül az
-irányjelző
-helyzetjelző
-fék lámpák felszerelése kötelező, a
-köd és
-tolatólámpa felszerelése nem kötelező de ha van(nak), működni(ük) kell !

A csatlakoztatás szabályszerű megoldására az alábbi E-szettek állnak rendelkezésre : - A GTC7 E-szett a hagyományos 7 tűs dugvillával szerelt vontatmányok működtetésére alkalmas. 7/13-as átalakító adapterrel a 13 tűs dugvilla mechanikusan csatlakoztatható de elektromosan csak a korábbi 6 áramkör működik. - A GTC13/8 E-szett a 7-es szett funkcióin kívül a vontatmány tolatólámpájának működtetésére is alkalmas. A 13/7-es átalakítóval a 7-es rendszerek is teljes értékűen használhatók. - A GTC13 E-szettet a lakókocsik részére fejlesztettük ki. A 13/8-as kivitelhez képest a belső energiaellátás biztosításához az állandó (+30) és a járómotorú (+15) tápáramkörök is kiépítésre kerültek.

A piaci igények teljeskörű lefedése érdekében az E-szettek 3 típusát gyártjuk és forgalmazzuk. Mindhárom a legújabb innovatív fejlesztések eredményeként beszélő kivitel !!!

A vontatmányok/kerékpárszállítók világítóberendezései közül az
-irányjelző
-helyzetjelző
-fék lámpák felszerelése kötelező, a
-köd és
-tolatólámpa felszerelése nem kötelező de ha van(nak), működni(ük) kell !

A csatlakoztatás szabályszerű megoldására az alábbi E-szettek állnak rendelkezésre : - A GTC7 E-szett a hagyományos 7 tűs dugvillával szerelt vontatmányok működtetésére alkalmas. 7/13-as átalakító adapterrel a 13 tűs dugvilla mechanikusan csatlakoztatható de elektromosan csak a korábbi 6 áramkör működik. - A GTC13/8 E-szett a 7-es szett funkcióin kívül a vontatmány tolatólámpájának működtetésére is alkalmas. A 13/7-es átalakítóval a 7-es rendszerek is teljes értékűen használhatók. - A GTC13 E-szettet a lakókocsik részére fejlesztettük ki. A 13/8-as kivitelhez képest a belső energiaellátás biztosításához az állandó (+30) és a járómotorú (+15) tápáramkörök is kiépítésre kerültek.

A piaci igények teljeskörű lefedése érdekében az E-szettek 3 típusát gyártjuk és forgalmazzuk. Mindhárom a legújabb innovatív fejlesztések eredményeként beszélő kivitel !!!

A vontatmányok/kerékpárszállítók világítóberendezései közül az
-irányjelző
-helyzetjelző
-fék lámpák felszerelése kötelező, a
-köd és
-tolatólámpa felszerelése nem kötelező de ha van(nak), működni(ük) kell !

A csatlakoztatás szabályszerű megoldására az alábbi E-szettek állnak rendelkezésre : - A GTC7 E-szett a hagyományos 7 tűs dugvillával szerelt vontatmányok működtetésére alkalmas. 7/13-as átalakító adapterrel a 13 tűs dugvilla mechanikusan csatlakoztatható de elektromosan csak a korábbi 6 áramkör működik. - A GTC13/8 E-szett a 7-es szett funkcióin kívül a vontatmány tolatólámpájának működtetésére is alkalmas. A 13/7-es átalakítóval a 7-es rendszerek is teljes értékűen használhatók. - A GTC13 E-szettet a lakókocsik részére fejlesztettük ki. A 13/8-as kivitelhez képest a belső energiaellátás biztosításához az állandó (+30) és a járómotorú (+15) tápáramkörök is kiépítésre kerültek.

A piaci igények teljeskörű lefedése érdekében az E-szettek 3 típusát gyártjuk és forgalmazzuk. Mindhárom a legújabb innovatív fejlesztések eredményeként beszélő kivitel !!!

A vontatmányok/kerékpárszállítók világítóberendezései közül az
-irányjelző
-helyzetjelző
-fék lámpák felszerelése kötelező, a
-köd és
-tolatólámpa felszerelése nem kötelező de ha van(nak), működni(ük) kell !

A csatlakoztatás szabályszerű megoldására az alábbi E-szettek állnak rendelkezésre : - A GTC7 E-szett a hagyományos 7 tűs dugvillával szerelt vontatmányok működtetésére alkalmas. 7/13-as átalakító adapterrel a 13 tűs dugvilla mechanikusan csatlakoztatható de elektromosan csak a korábbi 6 áramkör működik. - A GTC13/8 E-szett a 7-es szett funkcióin kívül a vontatmány tolatólámpájának működtetésére is alkalmas. A 13/7-es átalakítóval a 7-es rendszerek is teljes értékűen használhatók. - A GTC13 E-szettet a lakókocsik részére fejlesztettük ki. A 13/8-as kivitelhez képest a belső energiaellátás biztosításához az állandó (+30) és a járómotorú (+15) tápáramkörök is kiépítésre kerültek.